心里打定了主意，陈耕点点头：“八成有点过了，六成吧，怎么着也要等原型机试飞之后再说……东航有没有说他们准备采购多少架？又准备用在哪趟航班上？”

听陈耕说MD-12成功的几率有六成，徐总只当是陈耕谨慎，不肯把话说满了，倒也没有多想，倒是听陈耕话里面的意思并不排斥帮这个忙，顿时精神一震，连忙说道：“东航那边的意思，他们先期准备采购个2到4架，先用一下看看情况，如果使用情况良好，他们接下来或许还会继续追加。

至于具体的航线安排，他们暂时还没有详细的打算，那都是三四年乃至四五年以后的事了，不过肯定是配备给从华夏到美国或者从华夏到欧洲的英德法这样的优质航线。”

千万不要觉得2到4架很少，这种级别的飞机，哪怕是在93年，单架的价格也不会低于2亿美元，4架MD-12，那最少也是8亿美元了，对于这个时代的东航来说，哪怕可以走金融贷款等融资手段，单单是先期支付的这笔首付款那也是很大的一笔钱了。

陈耕沉吟了片刻，说道：“东航和麦道也是多年的合作伙伴了……这样吧，我可以帮忙跟麦道那边打个招呼，东航的同志有什么需要了解的具体情况，让他们直接去跟麦道谈，徐总你看怎么样？”

“那就再好不过了。”

徐总赶忙向陈耕道谢，他心里明白，东航之所以绕了这么大一圈，就是希望届时麦道能够看在陈耕的面子上多给自己介绍些东西。

陈耕笑着摆摆手，表示不用这么客气，心里头却是叹了口气：这个时代的政府部门，如果有企业的效率就好了，就比如那个去罗尔斯·罗伊斯、通用电气以及索拉透平考察燃气轮机以及相应的压塑机的事情，这都是去年谈的事情了，可到了现在，这还一点动静都没有，反倒是自家以RB211为基础而改装的燃气发生器，这会儿已经开始有序的推进了……

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