经销商也不是傻子，他们可以很轻松的算清楚一笔账：自己前期掏一笔钱、把飞机拿到手之后，不管是自用还是交给飞机租赁公司为自己赚钱，亦或者是干脆将飞机卖掉，都比直接放弃要划算的多。

考虑清楚了这一点，陈耕当机立断：“可以，没问题，就这么办。”

顿了顿，陈耕举一反三的说道：“另外，调整一下名额，比如免费赠送的为3家经销商，可以拿到两折价格的定为5家，三折的为8家、10家……下面的以此类推。”

老板真黑啊！

杰克·韦尔奇心里感慨着，真个人却是飞快的点头：“OK，没问题。”

顿了顿，他又问道：“您不是说还要在您旗下的二手车加盟商和汽修连锁加盟商当中也推广这一福利措施么，您的那家工厂的产能能跟的上？”

陈耕皱了下眉头：还真是，哈飞的运—12产能能不能跟的上？

说起来可怜，哈飞的运—11的生产线规划产能只有每年12架，顶着运—11T的名头搞的运—12还要与运—11共线生产，如果按照这个模式搞下去，自己给哈飞的年订单量说不定能达到50架，要了哈飞的小命也达不到啊。

沉吟了片刻，陈耕说道：“这样，今年先缩小规模试试，如果效果好，咱们明年再扩大规模继续搞。”

“好的，”杰克·韦尔奇点头：“那您看定在多少架比较合适？”

“10……还是8架吧，二手车那边我留4架。”

对于自家老板的决定，杰克·韦尔奇当然没意见。

说完这个，杰克·韦尔奇玩笑似的对陈耕说道：“boss，如果AMC今年的销量能够达到100万辆，您有什么奖励没有？”

“奖励？”陈耕笑眯眯的点头：“当然有。”