“个人操作系统登录……”

“通过。”

“开启基础控制装置……”

“通过。”

“进行第三层安全状态自检程序……”

“状态良好，可以进行连接。”

“lcl连接液灌注，驾驶员御坂美琴，你准备好了吗？”

常盘台的电击公主正坐在零号机的驾驶舱中，碧翠丝公事公办的语气让她有些许紧张。

“嗯，我准备好了！”

她并不是优秀的适格者，6岁测试时的初始同步率只有%。而据说，第一适格者绫波丽的初始同步率高达37%，明日香的超越属于后来居上，但她最开始与二号机的初始同步率也在25%以上。

只有初始同步率超过10%的驾驶员才有机会在之后的训练中将机体的性能发挥出来，一步步提高直至突破100%，达到量产机的性能标准。

最高同步率大概能达到初始同步率的10倍，不过计算方法十分复杂，这只是估算。

初始只有%同步率的御坂美琴，据树形图设计者的演算结果，她的极限将稳定在82%左右.虽然突破了10倍增幅的限制，但根本没有培养价值。因为量产机的同步率十分稳定的保持在100%，如果适格者驾驶完全体的战斗力连量产机都不如，养他们还有什么用？

于是乎，于是乎……我们可爱的美琴酱就只能去驾驶超能系小型eva了。

好在她本人在脑域开发方面的天资十分优秀，而且很努力地完善自身的电磁系异能，最终成为了学园都市排名第三的最强七名超能力驾驶员之一。

虽然%的同步率相比绫波丽、明日香这种适格者显得微不足道，但在超能系小型eva的驾驶员中，这已经算是相当不错的数值了。（因为这些人的同步率全都小于10%。）

其实绫波丽与明日香都是因为有着特殊的原因，才会拥有超越20%以上的初始同步率。

绫波丽的身体中寄宿着莉莉丝的灵魂，二号机则是因为多年前的一次实验，融合了明日香母亲恭子的灵魂。

一般来说，像是第七适格者真希波?玛丽?依兰崔亚斯这种%的初始同步率，已经差不多是正常人类的极限了。

御坂美琴并不知道这么多，李墨阳虽然详细地思考过本晶壁与动画中的一些细微差别，但这些隐性的规律还没能总结出来。

“lcl电化状态正常，cranialnerve12开始连接……”

“通过。”

“高位脊髓信号分流……”

“通过。”