半雨胎的环形纵向胎沟将车子牢牢的控制在赛道上，坐在驾驶室的夏宇可谓是酣畅淋漓，这就是F1，这就是法拉利的魅力吗？

好燃！

冰冷的冬雨也浇不灭此刻的热情，很快他就跑完了一整圈。

成绩嘛，3分外。

毕竟雨天，道路湿滑，加上又是第一次正式上赛道，安全肯定是放在第一位的。

至于油门为什么轰的那么响，就怪这台升的V10发动机吧，这声浪比升的W16都要大，感情F1是比谁嗓门大的。

可惜当年的V10成为绝唱，过渡到V8，再到现在的V6，这嗓门是越来越小了。

一圈跑下来，夏宇心里多少有数了，除了操控繁琐了点，开F1和开超跑区别不大，入弯靠走线不是靠漂移。

要说战略战术，他们只有一辆F1赛车，而整条赛道也只有他们自己，非要玩战术就只能和空气斗智斗勇了。

将刚刚的经验消化掉，夏宇准备再跑一圈。

“嗡~~”

他化作红色的奔马，消失在雨幕的尽头，只剩轰鸣声还在传荡。

好家伙，2分35秒，就快打破四门量产车的圈速记录了。

用F1赛车和人家四门量产车比有点不讲武德，可他这辆F2002也是16岁的老同志了，加上这天还在下雨，再有优势也被拉到同一起跑线上。

F1不用油箱用油囊，容量可以调整，因为要测圈速，油就加的比较少，现在10圈50多公里跑下来，差不多就没油了。

回去加油，顺便换人，让季阳也感受一下。

“油加的那么少，你小子够鸡贼。”

夏宇进站，季阳一边帮忙加油，一边吐槽道。

“那给你一次加满？”

“别，我三五十升就够了，加满得累死我。”

季阳果断认怂，F1的油耗再高，加满也够跑完四五十圈，那都两百多公里了，他肯定开不动。

加完了油，夏宇也下了车，刚才窝在小小的车舱里，感觉就像上次坐战斗机那样，就是F1起飞不了，方向盘和操纵杆也有点不对。

“嗡~~”

季阳绝泥点子而去，目送他远去的车影，夏宇也上了旁边的GTR。

他想看看跑车追不追的上F1赛车，还是在让了半圈的情况下。

两分钟后，夏宇追上了季阳，并狠狠“羞辱”了他一番。

开着法拉利的F2002被奔驰的老GTR秒了，舒马赫都得被气醒。

额，好像有消息说，人家已经醒了。

那就不开老车神的玩笑，让季阳自个玩去吧！

夏宇在第四圈的时候又超了他一圈，今天真就是这家伙的练习赛了。

练习赛也不要紧，毕竟欢乐比较多，车上的季阳像极了驾校的那些学员，目测圈速绝对超过了五分。

慢点好啊，慢点安全，车撞了他还配得起，人没了那就真没了，等进一步熟悉这辆车的性能再做个快男吧！

下午的时间过得很快，眨眼功夫天色就黑了下来，两人接力跑了56圈，正好是F1魔都站正赛的要求，不过因为有季阳拖后腿，他们跑了总共有三个多，快四个小时，这都快要求时间得两倍了。

消耗方面还好，报销了一套半雨胎，换上的全雨胎耐久度也下降一半，专用的无铅汽油也烧了两百多升，百公里油耗有点高。

机油和变速箱油也消耗了不少，加起来比不少家用车的油耗都高。

等下次再开出来，还得做次大保养。

老车嘛，必须爱惜才行，夏宇还想留着给他孙子当F1教练车呢！

把两辆车装上拖车，两人打道回府，进了市区又一起搓了一顿才各回各家。

这阶段夏宇都在忙科研的事情，难得出来和朋友小聚一下还是很不错的，临走之前得再找个机会和学姐聚一聚。

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