空中试车台需要真飞机飞到天上去测试，我们国家的空中试车台之前用的是轰-6，这两年又从俄罗斯格罗莫夫试飞院引进了一架伊尔-76。

高空模拟试车台投资太大，技术要求太高。

这两种试车台都不是一时半会能搞定的。

东升重工现在迫切需要的是露天试车台，用于做基准性能试验、环境适应性试验、吞咽试验、噪声测量、排放测量、姿态试验、陀螺试验等。

沪上不允许建露天试车台。

八十年代的时候，沪上曾经耗费巨资，建了一座最大推力150千牛的航空发动机露天试车台。

但是由于试验时噪声扰民，屡次遭到居民投诉，最后不得不废弃。

露天试车台不能放在海边或者海岛上，风力过大会影响测试结果。

也不能建在太高的地方，海拔太高会影响测试结果。

露天试车台要选择接近标准大气条件的地区建设，海拔高度最好在130米以下。

不能建在沙漠里，风沙会侵蚀发动机。

也不能建的太远，一款新航空发动机，成功前要经历少则几千小时，多则几万小时的测试。

如果每次测试都得把发动机运到一两千公里外去，实在太折腾。

说白了，沪上周边几个市是最合适的。

另外这几年沪上的房价、工业用地价格越来越贵，东升重工也准备把部分产业转出去。