从这分析轨道的朝代之事中，便可见一斑。

“西汉不可能，西汉缺马，轨道马车自然需要大量骏马才能拉动，骡车和牛车定然不行，唯有可能是东汉。”

有精通西汉史学的学士，当即提出。

诸多翰林学士，也是纷纷点头，这般看来，唯有东汉了。

一番讨论过后，东汉的可能，却在不断的被排除，虽说有人提出假设，但其理由也站不住脚。

讨论到这个点上，已经过了两炷香的时间，不管是其他官员还是朱元璋，都有些不耐烦了。

朱元璋见商量这般久，便就准备先搁置此事，让这些翰林学士们，下朝后再行商议，最后给他一个结果。

此时，刘三吾半眯着眼睛，开口说道：“诸位同僚可否想过，这南阳轨道，是否为先秦所铸。”

此言一出，诸多翰林学士马上就安静了下来。

原本准备开口说话的朱元璋见此，也就停下。

朱元璋目光示意，马上就有宦官快步走来，将刚才刘三吾等翰林学士讲述的情况，禀告给朱元璋知晓。

在奉天殿朝会中，每隔数米就有官宦站立。

这些奉天殿宦官的职责，一是为了监视官员有没有逾越的地方，在没有陛下的允许下，很多不符合礼仪的事情，都会被这些宦官们记载。

包括谈话也是同样，重要的谈话会被熟记，而后随时传达给朱元璋。

朱元璋听完后，微微点头。

按照翰林学士们的分析，显然秦朝是最有可能。

且秦朝在此方面上，也有其他类似的举措。

譬如‘秦直道’，‘秦驰道’。

现在看来，再出一个‘秦轨道’也是完全可以理解，且非常符合秦朝作风。

秦朝对于修路这块，最为积极，耗费大量人力物力进行全国范围内道路的修筑。

可以说，秦往后所有朝代的交通干道，几乎都是依照着秦朝的道路进行。

甚至到近两千年后现在的大明，在许多大城之间的道路，都是由秦朝开辟出来，延续至今。

“看来自秦五尺道与秦长城、阿房宫、始皇陵、灵渠、直道、驰道七大建筑后，秦轨道将会是先秦第八建筑。”

朱元璋一锤定音，颇为感慨的说道。

对于秦始皇，不管是在文献中，还是历代皇帝，诸多官员，天下文人，都是极为敬佩且崇拜。

不单单因为他一统天下，为第一位皇帝。