吴光耀相信，一个名字也改变不了包船王的命运。

就好像如果吴光耀在1950年的时候，会成立一个塑料公司，来打击李超人；

但是吴光耀相信，李超人也会成为一方巨富，只是成就可能达不到后世的那种地步而已。

吴光耀买的两艘3000顿的二手涡轮机货轮，已经从美利坚起航，驶向美丽的港岛维多利港口。

货轮的交付地点，合同上规定的就是港岛。

这对美利坚船务公司的老板费舍尔，并不是什么大问题。

再说从美利坚驶向港岛的货轮上面，一定是载着货物，以赚取船员和油费。

可以肯定的是，两艘货轮的载重量一定不多，吴光耀有言在先，载重量每艘不能超过一半，以免耽误自己的交货时间。

今天是环球航运招聘的日子，虽然决定等货轮到港之后，把货轮租给东瀛货运公司。

但是船上的所有船员，那肯定要由环球航运提供。

毕竟东瀛的船员工资，是港岛的船员工资的三倍之多。

也就是吴光耀提供了全套服务，让东瀛贸易商享受到极致服务，当然银子也是不菲。

东瀛的政策，成就了港岛未来的航运业。

东瀛外汇管制严格，造成了货运公司不愿意购买新船和二手船，更愿意租赁货轮。