环球集团：

环球航运，目前下水的船只总载重量为950万吨，其中新船910万吨，旧船40万吨；在建的船只一共是350万吨载重量，分别是1963年6月订造的150万吨，和1964年5月订造的200万吨载重量；

在财务方面，1962年的时候，环球航运是负债亿美金，后续打造350万吨连利息花了亿美金，投资美洲的3个货柜码头花了亿美元；而1962年到1964年的盈利情况分别是亿美金、亿美金、亿美金；所以，环球航运目前整体情况是负债亿美元。

环球码头，目前一共拥有18个货柜码头，美国两个、阿根廷一个、港岛三个（葵涌123码头）、东瀛三个（东京港、大阪港、横滨港）、星岛两个、马来一个、南非两个、英国一个、德国一个、巴西两个。

港岛航空，航线有港岛到东京、大阪、台北、汉城、马尼拉，飞机有波音707五架、子爵客机三架。

长江系：

长江实业，目前拥有的物业情况如下：

一、长江中心商业体（251万平方尺），每年租金可达3000万港元；

二、三幢工业大厦（50万平方尺），每年租金可达300万港元；

三、两幢在建的32层中区大厦（100万平方尺），这两幢在建的大厦，是推到从廖宝珊家族手中购买的两幢大厦，来进行重建的，总建筑费用6000万港币。

四、现金亿港币，九个住宅楼盘目前基本卖光，共盈利亿港元；除掉三幢工业大厦、两幢商厦的建筑费，以及1963年、1964年的股票分红，最后还剩亿港元。

长江实业目前股票价格是港币，总市值是亿港币；

吴光耀原本持有3000万股（总股本4800万股），占股%；

1964年的时候，吴光耀在股价为26港币左右的时候，套现1000万股，获利亿港币；

所以，此时吴光耀持有的长江实业2000万股，占股%。

套现亿港币，分红亿港币，这一波地产红利，吴光耀在长江实业身上薅了亿港币！

长实地产（吴光耀独资）其资产情况如下：