向东则有两个思路，一是不管从哪来，最后都走珠江去广东。另一个思路则是先去钦州再转海路。

走珠江的问题可以先放一放，那玩意儿只要有钱，弄一个大船队去“与民争利”就行了，他高务实又不是皇帝，可不怕别人说他与民争利。再说会说这个话的人，身份跟他都是同一类别的。

这是通过控制运输能力来控制流通，其实还有个法子，就是只要控制住浔州府这个广西左右两江的汇聚点，那么由水路通往广东的河道就锁死了。

只是这就需要官面上有人支持才行，高务实在广西做巡按的时候固然不成问题，但巡按一般不会久任，他走了之后可就不好说，因此这个办法虽然硬核，但优先级反倒在控制船队之后。

真正的问题在于钦州。钦州属廉州府治下，而整个廉州府在明时，行政上是归广东而不归广西的，这就代表高务实的广西巡按身份管不着钦州。而同时也因为这个原因，广西现在是个正儿八经的内陆省份。

把廉州府直接改归广西是最好的处理办法，高务实当然第一时间想到这一点。不过这事有些麻烦，即便是以高务实在朝廷高层的能量，能不能干成都在两可之间。

其实在元朝的时候，廉州是归广西的，大明刚开国的时候也延续了这个行政区划，但是好景不长，倭寇大兴，在洪武朝就闹得沿海不宁。

此时，由于广西沿海的部分只有廉州、钦州两地，于是朝廷把钦州降格并划归廉州，然后再把廉州整体打包划给了广东——原因是广东水师强大，划归广东之后可以统一指挥防备和清剿倭寇的行动。

从此，广西就和大海说再见了。