这样的利器，在地球上，是吃油大户，如果避震做不好，整个人像是坐在船里一样，一动弹就摇摇晃晃，晕的不行。

但在末世废土的烂路上，却是人人羡慕的钢铁怪兽。

沿着车体转到最前面，苏摩惊讶的发现，奥利奥竟然趴在车前盖上，用自己的狗头狂蹭载具的挡风玻璃。

新载具的前机盖不再像蹦蹦一样细长，奥利奥甚至不能竖着躺下来。

在重心上，依然是后驱车，将所有的重量以及发动机至于车体中后方，来保证极强的爆发力和动能。

这样的载具虽然不能去用来冲撞，但对于赶路来说，能更好的发现前方的路况，做出判断。

至于轮胎，则是没有选择HT和MT轮胎，反倒是选择了全地形轮胎，也就是所谓的AT轮胎。

AT轮胎的设计相比公路胎具有兼容性，花纹设计比较粗犷，胎牙间距也比公路胎略大。

这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于HT胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。

“比起蹦蹦车已经好太多了，预计很长时间我也不会在更换升级，不如，就给它取个名字..”

在地球上，车被誉为男人的第二个老婆。

这句话之前苏摩没有体会，但现在，越是沿着车体转动，苏摩心中的欢喜越盛。

“这样的颜色，和动力，还有爬坡性能...以后就叫你”

“地虎！”

极为霸道的名字，搭配上足足半米高的底盘，在这片废土上，新载具完全担当得起！

坐到车里，苏摩开始打量内饰。

整车的外面是钢铁构成，没有一丝一毫的花哨，里面也没出乎苏摩的意料之中。

内部彻底牺牲了舒适性，除了主座椅上有之前的蹦蹦带过来的皮质包裹。

副驾上直接就是个铁板子，啥都没有。