另一边陈卓醒来已经天亮了。

如今一切都步入正轨，他去师兄了待了一个时辰，上了段修行课，就立即赶回住所开始修练。

那本灵渊境常见一百零八小法术，五师兄嘱咐他看看就好，不要误了修行。

因为里面都是什么

辟尘术，又细分为洁衣术，洁器术……

辟风术，又细分为辟风罩，融风术……

……

许多都是一个法术，根据用处不同分化成许多种，以及法术灵力损耗，威能效果不同方面的优化版本。

陈卓也觉得除了个别比较实用，大部分都是比较花里胡哨的，还是要以修行为主。

从这个就能看出，灵渊境的修士平时是多么无聊爱钻研。

然后开始像昨天一样修练，

还未功行一个周天，陈卓就将凝神玉佩握在手中。

喃喃自语，

没有走火入魔啊，这基础功法也很难走火入魔啊！

这太不科学了！

却是因为他像之前一样修行第二层玄灵引时，行功有些快得不像话。

按理说常人在经脉中按功法运功，行气速度怎么都是有个限度。

通常与经脉状况，功法熟练情况，本人根骨，功法本身，灵气等状况有关。

类比一下，就像是开车一样。

经脉就是路况，路宽不宽，路好不好，路堵不堵…都是经脉说得算。

功法熟练度就是车技，车技不好，撞车事故，经脉受损，人员伤亡都是常有的，车技差的，也驾驭不了过高时速。

而本人根骨、功法本身、灵气状况、共同组车辆本身。

根骨是车的操作系统，根骨佳者，操作流畅，手感好，省时省力。

功法是车本身硬件系统，功法好，车本身性能，启动，制动，时速……都可以做到很好。只能说功法的优势很大，但却不能最终诀定你可以开多远，见到多少风景。

灵气则就是油量了，没有油，开个锤子车！油分为汽油，柴油，煤油……灵气来源也可细分为寻常灵气，丹药灵气，灵物灵气……浓度利用率也有不同。有时动力给太足，又不加限制，可是会损耗车本身寿命的，就像爆种，一些禁术的释放…

如今陈卓经脉可以当成一级公路，熟练度的话，刚学两天，只是个理想远大的小司机。

至于车，根骨中上，基础标准功法，内门副峰，灵气浓度还不错。整体看，车与路都差强人意，谈不上多好，尚且可以一看。

但正是如此，才不科学啊！

我平常就挂个三档，你直接给我整开高铁了啊？

这搁谁谁不害怕，

什么？开高铁有轨道，不用太好的车技躲避车辆，秀操作？