“有一些，都实力很弱，而且执行力，没前景、没动力。生产一些车用小电池，这就很简单了，没什么技术含量，国内至少有几十家厂商都能做。像你说的那种可以为特斯拉供货的动力电池厂商，一家都没有。”

“嗯。”

周不器能理解，毕竟放眼全世界，马斯克也没能为特斯拉找到很好的合作伙伴，最后没办法了只能是和松下合作，一起盖了一个电池厂。

柳晴道：“我知道你是什么意思，想投资两三家很有潜力的电池厂商。然后把lg化学引入国内投资建厂，跟他们建立合作关系。慢慢的，国内的电池厂商也就带动起来了。”

周不器道：“还是没市场啊！”

柳晴笑道：“对，现在有两个解决方案。第一，尽快地把电动车产业的市场推起来，有市场了，很多电池厂商就会抢着冲进去。还有就是要有政策。这也是国内的优势。如果国内为动力电池的方向提供政策上的扶持和鼓励，也会有很多电池厂商进行业务转型，转而去生产大容量的动力电池。”

“嗯。”

周不器点了点头，他这次回国，也是想向当局最高层提出建议，要加大国内在电动车领域的布局和推动。

在传统燃油车的领域，国内靠着国企做了几十年，真是太落后了，比欧美、韩日都差太远了。

别说去海外市场抢地盘了，在国内市场都越来越差。

国内作为全球最大的制造业大国，如果还想在汽车行业里有领先世界的目标，那就一定要瞄准下一个时代。