“萧索你个头！”

“这下对味了，不萧索了。”

结束了通话，周不器吹着口哨刮着胡子，看着旁边的孙莞然，“对了，你刚才说谁找我？老马？”

孙莞然颔首，“嗯，马老板。”

“啥事啊？”

“邀请你一起去盛和塾呢。”

“哪？”周不器一头雾水，“盛和塾？啥玩意？高端会所啊？老马怎么也玩这一套了。”

孙莞然道：“不是会所，是稻盛和夫开办的一个企业家学院，在国内也有分部。稻盛和夫近期来华了，会讲一些他做企业的哲学，马老板想请你一起去呢。”

“哦，稻盛和夫啊！”

周不器肃然起敬。

这人可厉害，堪称当下全球最具盛名的企业家了，连汉莎航空那边都说了，他们缺少一个稻盛和夫。

受到经济危机的影响，全球的航空业受到了空前的打击。

英航和西班牙航空合并了，汉莎航空也把IT基础设施部出售了，许许多多的航空公司都遭遇了经营困境，日航也是如此。

濒临破产。

这是日本的一家有着国企和市场双重背景的巨无霸企业，员工超过27万，一旦破产，这些员工就会全部失业，还会导致日本的航空业陷入大萧条。

这时，早就退休很多年已经78岁高龄的稻盛和夫被请出山，执掌日航。

这才过去一年多，日航已经彻底摆脱了破产危机，开始扭亏为盈了。

甚至日本那边已经传出了消息，说是日航因为业绩很好，已经准备在明天启动IPO上市了。

看看日航的脱胎换骨，再看看德国汉莎航空要通过出售集团资产来回血求生，在企业的危机处理上可谓是高下立判。

(本章完)