这个空间站就是为了组装长13，而专门研发设计的，设计工作中今年三月份就完成了，而第一批太空舱，也在九月份完成建造工作。

天门号空间站的规模宏大，第一阶段预计将达到8500～9000吨，可以实现一枚长13的在轨组装、燃料加注、物资转运、人员中转。

这个庞然大物的运行轨道，不同于目前在轨运行的三座近地轨道空间站，它的高度在650～680公里轨道上。

选择这个运行高度，是为了减少空间站向大气层坠落。

因为航天器高度低于600公里，很容易受到引力和气体分子的影响，导致运行轨道的高度一点点下坠。

无论是国际空间站、天宫空间站、诺亚方舟号空间站，都要定期启动辅助发动机，抬高空间站的高度，修正运行高度。

而质量庞大的天门号，未来可能会越来越大，如果要经常修正轨道高度，显然需要非常多的燃料，则不利于空间站的长期高效运行。

因此才采用650公里的轨道高度，保证在使用寿命之内，不需要经常修正高度。

按照第一阶段的设计，天门号空间站的外形，呈“目”字型布置，中间就是组装区，两侧则是方便物资运输飞船停泊的停泊区。

组装过程也非常简单，只需要将长13各个部分的模块，依次送到天门号的组装区即可。

然后天门号可以通过设备，微调长13的各个模块，完成组装工作，接下来就是加注燃料、补充物资，再配上宇航员，就可以前往月球了。

虽然大型飞船的燃料补给、物资转移之类也需要时间，但一次性可以向月球输送940吨物资，这绝对是一个非常可观的数量。

如果遇到紧急情况，也可以用长11、长12作为补偿。

现在大中华区内，可以重复利用的长11、长12，分别制造了85枚、46枚。

而随着东瀛种子岛航天城、南海南沙航天城、西澳大沙航天城的陆续投入使用，长11和长12的数量将进一步增加。