但问题是，这批二手车进入南美地区之后，必然会对狼堡汽车的新车销售造成影响和冲击，这就让费迪南德·皮耶希有些不乐意了。

犹豫了一下，费迪南德·皮耶希还是试探着向陈耕问道：“只是南美吗？您没考虑过其他地区？”

“你以为我想？”陈耕叹了口气：“在非洲和亚洲，你们狼堡汽车有多少知名度？”

“……”

费迪南德·皮耶希顿时哑口无言。

是的，尽管狼堡集团一再宣传自己是个国际一流汽车品牌，但欧洲作为狼堡集团的大本营，承揽了狼堡汽车全球销量的差不多60%，剩下的35%被北美、南美地区给分摊了，至于剩下的那5%，需要亚洲地区和非洲地区加起来。

再考虑到那些允许进口二手车的国家的数量、相应的环保政策，费迪南德·皮耶希不得不承认，似乎确实只有南美才最适合笑话这批柴油动力的狼堡汽车。

有心想将这批狼堡汽车直接封存吧，可考虑到陈耕给出的价格……