实话实说，雅克-130也确实是一款非常不错的舰载轻型战斗/喷气式教练机，可以完成大多数的日常战斗值班任务，如果能够借着借着个机会让雅克-130在全世界面前亮个相……

“到时候我们不但可以把雅克-130卖出去，甚至可以帮忙改造那些目标客户的甲板，”伊万诺夫兴奋的道：“毕竟，我们也是可以生产整套的航母阻拦系统的。”

对啊！

听到伊万诺夫的话，其他与会的成员也一下子反应过来：作为一款拦阻降落的航母舰载机，雅克-130在航母上降落是需要拦阻系统来配合的，如果我们能够借着这个机会卖掉雅克-130，说不定还可以借机卖掉一套拦阻索以及相应的航母改造工程呢——在这方面，俄罗斯可是有经验的，之前卖给印度的那艘戈尔申科夫号航母，不就是加装了阻拦系统、加装了滑跃甲板搞出来的吗？虽然现在整个改造工程还没完工。

“我觉得可以，这个办法不错！”

“我认为没问题，只是具体的合作方式还要商榷……”

“不止是雅克-130，我们的SU-27、SU-30是不是也可以借着这个机会向全世界推销一下？”

…………

在意识到俄罗斯完全可以将美国正在进行的这场战争利用一下的时候，弗拉基米尔的助手们顿时兴奋了，纷纷给出了各种建议。

弗拉基米尔本人听的也是颇为心动：是啊，既然可以将雅克-130送去阿富汗，那为什么不可以将苏-27和苏-30系列也送去呢？这是多好的一个机会！

在巨大的利益面前，大家很快达成了一致：

首先，费尔南德斯·陈的防务承包公司可以从雅科夫列夫设计局“租借”二至四架雅克-130战斗机，具体的租赁价格由双方协商——但这只是一个幌子，雅科夫列夫设计局想要生产出这批雅克-130战斗机，起码需要半年的时间，所以这批战斗视情况决定从俄罗斯国土防空军和海军当中抽调；

其次，为了保护俄罗斯的军事机密，这批雅克-130只能由俄罗斯“志愿人员”驾驶，而毫无疑问的，这批“支援人员”只能是俄罗斯“退役”的前飞行员，当然，飞行员的薪水也由费尔南德斯·陈支付；