美国的物流派送车都是车身长度在5米出头、依维柯或者福特全顺那么大的车，AMC的E系列也是如此，最离谱的是这个时候的物流派送车的排量，最低也是起步，这么大的排量，又是走的市内路线，百公里油耗在25个起真的是很友好了。

百公里25个起的油耗，这么多车，这单单每年的油耗也不是一个不小数字。这么一想，陈耕也是皱起了眉头：难怪史蒂夫会头疼。

“所以呢？你希望我能给你一个解决办法？”陈耕向史蒂夫·鲍尔默问道。

“有解决的办法就最好了，”史蒂夫·鲍尔默连连点头：“我知道您其实并不是很愿意融资。”

这倒是大实话！

陈耕想了想，问道：“美国政府对于物流行业的物流配送车有没有什么要求？如果用三轮摩托车是否可以？”

没办法，作为一个华夏人，在史蒂夫·鲍尔默说到眼下的麻烦的第一时间，陈耕就想到了未来国内的快递公司满大街跑的电三轮。