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第903章 我们要,就是要(3 / 5)

作品:《动力之王

点点头,陈耕对法鲁克·莱加里说道:“莱加里先生,感谢您以及巴方对我们项目的了解,这让我们的沟通少了很多障碍,但莱加里先生,有两点我需要您明确的回答我。”

法鲁克·莱加里立刻说道:“您说。”

“第一,根据苏联那边的进度,他们确定最终中选的教练机型号,最快也要到后年、也就是1989年的夏天,而按照我这边了解到的情况,到1989年夏天,洪都厂这边的L-8甚至已经造出原型机了,而按照这个进度,假设一切顺利,L—8在1994年或者1995年就差不多能够正式加入贵国空军服役,但我们商飞集团与苏联合作的这个项目,哪怕一切顺利,恐怕也要到1995、1996年,如果不顺利……”陈耕耸耸肩:“天知道要等到什么时候,或许比计划的晚上十年也说不定,所以,您确定贵国能够接受得了?”

没怎么说话的张彤吃惊的抬头看了陈耕一眼:别人为了拉到投资,都是拼命的给自己说好话,说自己这边的项目进展多么顺利,可陈耕倒好,一个劲的说不好,难道他就不怕巴方因此的放弃了吗?

法鲁克·莱加里也有些惊讶,但惊讶之余,他反倒是笑了:“费尔南德斯先生,感谢您的坦诚,可就像您说的,假设一切顺利的话,苏联的这款教练机能够以和L—8差不多的时间加入我国空军服役,可如果不顺利……”说到这里,法鲁克·莱加里转头看向张彤:“谁又敢保证L—8项目一切顺利呢?”

张彤张了张嘴,想要说点什么,比如我们的L-8教练机一定会一切顺利之类,但话到了嘴边,张彤却发现这话自己说不出口。

法鲁克·莱加里说的没错,谁敢保证L—8教练机项目一切顺利、完全按照此前设想的节点服役呢?作为一款高度复杂的飞行器,自己这个型号总指挥不敢做这样的保证,总设计师老石也不敢做这样的保证,谁敢做出这样的保证,一定会被人笑掉大牙。

陈耕却是笑了笑:“L—8是以L—29教练机为基础的,而L-29则是一款已经高度成熟的机型,再加上洪都厂在飞机研制方面丰富的经验,所以我相信L—8教练机极有可能走在我们前面。”