拉尔夫·罗宾斯爵士笑了笑，没有回答陈耕的这个问题，而是对陈耕说道：“很抱歉用这种方式请您来到英格兰，只要您答应我们两个条件……”说到这，拉尔夫·罗宾斯爵士竖起一根指头：“9000万英镑！只要9000万英镑，您可以获得‘泰’650-8C以及之后的整套动力升级方案。”

陈耕却是一下子警惕起来：什么条件，能让罗尔斯·罗伊斯一下子将此前死死咬着、寸步不让的成交价格直接来个腰斩？

毫无疑问，罗尔斯·罗伊斯的这两个条件必然非常过分。

只是到了这个份上，人来都来了，还能怎么办？

陈耕深深的望着拉尔夫·罗宾斯爵士，良久，他终于开口道：“请讲。”

这一刻，陈耕心里已经打定了主意，如果罗尔斯·罗伊斯的条件当真极其过分，亿英镑是吧？

老子忍了！

可回头老子不从你们身上几倍几十倍的赚回来，老子跟你姓！

“我们的第一个条件是，费尔南德斯先生您是世界首屈一指的汽车经营天才，请您帮罗尔斯·罗伊斯汽车达到财务健康。”

嗯？

拉尔夫·罗宾斯爵士的第一个要求让陈耕大感意外：只是请自己帮劳斯莱斯汽车一把？

说起七八十年代的劳斯莱斯汽车，那简直是一把鼻涕一把泪，虽然它依旧是世界上公认的最豪华的汽车品牌，无车能出其右，可劳斯莱斯的经营状况却是惨淡的令人发指：你能相信吗？从50年代末期以来，无数富豪们心心念念的劳斯莱斯，竟然就没有盈利过。

是的，亏损，不停的亏损，一直在亏损，这就是劳斯莱斯汽车从50年代默契以来至今的主旋律，也是唯一的旋律。

陈耕沉默了几分钟：“如果你能说服英国政府，将劳斯莱斯托管给AMC，问题不大。”