经济情况

综述

卢旺达系联合国公布的世界最不发达国家之一。经济以农牧业为主，粮食不能自给。1994年的内战和大屠杀使卢经济崩溃。爱阵上台后，采取了发行新货币、实行汇率自由浮动、改革税收制度、私有化等一系列恢复经济的措施，经济逐步恢复。1998年，卢制定了2020年进入中等收入国家行列的“2020愿景”发展规划，加快发展现代农业，大力发展信息产业和会展经济，努力缓解能源短缺困难，经济保持较快速度增长。2002-2012年，卢经济年均增长率超过8%。近几年有所回落。继“2020愿景发展计划”后， 卢又规划了“2050年愿景”。总体目标是到2035年把卢旺达建设成为中等偏上收入国家，到2050年把卢旺达建设成为高收入国家。2020年卢主要经济指标如下：

国内生产总值：110亿美元

人均国内生产总值：846美元

经济增长率：-%

货币名称：卢旺达法郎（简称卢郎）

汇率：1美元 =卢郎

（资料来源：2021年第二季度《伦敦经济季评》）

工业

卢旺达出口的主要矿产有钨矿、锡矿和钽铌矿。卢旺达政府一直加大对石油等矿产资源的开发勘探力度，目前正在吸引外资来卢旺达勘探开发。位于东方省的花岗岩石材厂于2012年6月正式投入生产，这是东非地区唯一的石材厂。此外，卢旺达南部发现一定储量的泥煤资源，目前政府正在兴建17兆瓦的泥炭发电厂。2020年，卢旺达锡矿出口额为3610万美元，钶钽铁矿出口额3402万美元，钨锰铁矿出口额1777万美元。

农牧业

2020年，卢旺达农业占GDP总量的26%，增长1%，对经济增长贡献率为%；工业占GDP总量的19%，萎缩4%，拉低经济增长率%；服务业占GDP总量的46%，萎缩6%，拉低经济增长率%。

农业是卢旺达国民经济的支柱产业，2020年占GDP比重为26%，吸纳了卢旺达85%以上的就业人口，主要出口农产品为咖啡、茶叶、除虫菊、辣椒等。卢旺达已与中国签署关于卢干辣椒输华检验检疫要求的议定书，允许符合相关要求的卢旺达干辣椒进入中国市场。卢旺达的高山红茶品质优良，但目前尚未得到充分开发，仍有很大潜力。卢旺达气候温和，四季如春，特别适合发展桑蚕养殖。目前，可开发出口的农产品包括鳄梨、菠萝、鲜花等。

旅游业

卢旺达拥有得天独厚的气候条件。在北部的山区里栖息着约480只世界上稀有的山地大猩猩，卢旺达还拥有700多种鸟类。宜人的气候和清洁的环境吸引了大量的游客。2019年卢旺达旅游业收入为5600万美元，提供了全国%的工作岗位。2020年，新冠肺炎疫情对卢旺达旅游业造成一定影响，外来游客数量剧减。卢旺达目前旅游设施仍存在严重不足，全国250家酒店和旅馆中仅有10家为高档酒店，无法满足日益增加的外国游客的需求。目前政府正在大力吸引外资投资旅游业，力图使旅游业发展多元化。

服务业

2011年服务业占国内生产总值的46%。从业人员占劳动力总人口的6%。通讯业发展迅速。线通讯市场共有MTN，TIGO和AIRTEL三家运营商，其中MTN为卢旺达无线通讯市场第一大运营商，市场份额超过59%。截止2013年卢旺达手机普及率为42%，年12月上升至60%。卢是东非地区手机普及率最低的国家之一。卢有互联网服务商11家、电信公司3家、手机用户660万户、网络用户70万户，信息通讯技术产业年均收入约亿美元。旅游业恢复较快，2011年，旅游业创汇亿美元。2012年旅游业仍为卢最大外汇收入来源，访客近108万人次，收入达亿美元，2010增长17%。2011年卢被世界经济论坛、世界银行、非洲发展银行评为最具旅游潜力国家之一。

金融

卢旺达设有中央银行（BNR），共有11家商业银行：基加利银行（BK）、卢旺达商业银行（BCR）、GT银行、COGEBANQE、Ecobank Rwanda、卢旺达人民银行（BPR，Banque Populaire duRwanda SA）、ACCESS BANK SA、肯尼亚商业银行（KCB）、肯尼亚公平银行（EQUITYBANK)、卢旺达担保信托银行Guarantee Trust Bank (Rwanda)和Crane Bank Rwanda。1家发展银行：卢旺达发展银行（BRD），4家小额信贷银行：Urwego Opportunity Bank、Unguka Bank、Agaseke Bank和AB Bank Rwanda，1家合作银行：Zigama CSS。

卢旺达证券交易市场（RSE）于2008年1月31日开业，由卢旺达资本市场咨询委员会（CMAC）代表国家进行管理，发行政府债券和公司债券。2011年1月31日，卢旺达第一家上市公司卢旺达啤酒饮料公司（Brasseries et Limonaderies du Rwanda）成功上市，筹资2950万美元。截至2021年5月，RSE共有10家企业上市。

对外贸易

据卢旺达财政部统计，2020年卢旺达货物出口额为亿美元，同比增长%；进口额为亿美元，同比增长15%；贸易逆差为亿美元，下降%。

据世界贸易组织数据，2020年卢旺达货物贸易五大出口目的地为刚果（金）、阿联酋、乌干达、瑞士和巴基斯坦；五大进口来源地为中国、印度、肯尼亚、坦桑尼亚、阿联酋。

卢旺达主要出口货物为茶叶、咖啡、生皮革、蔬菜、啤酒和麦粉加工产品，主要进口商品为水泥、精炼和非精炼棕榈油、植物油和服装。

据世界贸易组织最新统计数据，2019年卢旺达实现服务贸易出口亿美元，同比增长%；服务贸易进口亿美元，同比增长3%。在《服务贸易总协定》下做出开放承诺的服务行业部门共6个。

外资

卢旺达中央银行数据显示，受疫情影响，2020年卢旺达吸收外资流量有所下降，为亿美元；截至2020年底，卢旺达吸收外资存量为亿美元。

外国援助

据经济合作与发展组织（OECD）统计数据，2019年卢旺达接受外国援助总额为亿美元，相比2018年有所增加。其中，国际开发协会（IDA）是对卢旺达援助最多的机构，援助额为亿美元；美国是卢旺达最大的援助来源国，援助额为亿美元；英国援助亿美元；全球基金（Global Fund）援助亿美元；非洲发展基金援助5542万美元。援助内容上，医疗卫生最多，占援助额的%，其次是社会领域，占援助额的21%。

文化艺术

语言

官方语言为卢旺达语、英语和法语，民族语言为卢旺达语。2017年2月，卢旺达通过法律正式确认斯瓦希里语为第四种官方语言。在卢旺达，49%的人只会卢旺达语，7%通晓卢旺达语和英语，7%通晓卢旺达、英、法三语。目前，政府正在大力推行英语，希望通过几年时间逐渐使英语代替法语成为国家的第一外语。各政府机构及官方组织均以英语为主要外语，法语多在民间使用。

宗教

根据卢旺达政府2006年12月的统计，卢旺达人口中%信仰罗马天主教，26%为新教徒，%为耶稣复临论者，%为伊斯兰教徒，%无任何宗教信仰，%为原始宗教信徒，另有少量的巴哈教徒。另据相关伊斯兰教网站资料统计，大屠杀之后，信仰伊斯兰教的人数逐渐增加，目前信仰伊斯兰教的实际人口比例已升至14%左右。

节日

卢旺达公共假日全年共有13天：新年：1月1日；英雄日：2月1日；耶稣受难日：复活节前两天；复活节：3月22日至4月25日之间的某一天；大屠杀纪念日：4月7日；劳动节：5月1日；独立日：7月1日；解放日：7月4日；圣母升天节：8月15日；开斋节：伊斯兰教历10月1日；宰牲节：伊斯兰教历12月10日；圣诞节：12月25日；节礼日：12月26日。原则上，卢旺达规定劳动者每周工作5天，周六、日为公休日。

习俗

卢旺达人忌讳谈论大屠杀事件，忌讳谈论民族区分，在与卢旺达人交往过程中，不要询问其民族，避免谈论大屠杀事件。

卢旺达每月的最后一个星期六为义务劳动日，卢旺达语中叫做“Umuganda”，意为贡献。这天的上午7点到11点全体成年人都要参加包括卫生清扫、除草、社区活动在内的各种义务劳动，店铺全部关闭，路上禁止车辆通行。如果有人无正当理由逃避义务劳动，可能会被捕并受处罚。路上行车如非政府公务车辆、外交车辆或没有特殊通行证车辆，会被交警拦下，立即安排进行劳动。

卢旺达人在一些庆典活动等重要场合，会为客人提供一些简单的食物和酒水，但不提供正餐。婚礼和葬礼上一般向客人提供一片肉和一个烤土豆以及高粱酒和香蕉酒。高粱酒坛置于房间中央，客人可以上前用芦苇杆吸取，香蕉酒则盛在葫芦里在人群中传递饮用。

客人登门拜访时，主人应提供食物和酒水，否则被认为是对客人的严重侮辱，并且主人在递给客人食物或饮料前要自己先尝一口，以证明食物安全。访客在结束访问离开时常会将带来的食物作为礼物送给主人。

军事

卢武装力量原称卢旺达国民军(Rwanda National Amy)，系1995年在原爱阵武装部队的基础上组建。为实现军队国家化，2002年2月，改称卢旺达国防军(Rwanda Defence Force)。最高军事机构是国防部，下设军队参谋部，总参谋长查尔斯·卡永加(Charles Kayonga)中将。目前总兵力约万人。此外还有由内政部管辖的警察约2000人。2010年国防预算约450亿卢朗，占国内生产总值%。

交通运输

概况

卢旺达交通系统以公路网络为主，通过铺面道路把基加利和全国其他大部分主要城市及城镇连接起来。卢旺达通过公路连通了包括乌干达、坦桑尼亚、布隆迪和肯尼亚在内的多个东非国家，还连接到了刚果东部城市戈马和布卡武，该国最重要的贸易路线就是途经坎帕拉和内罗毕到达蒙巴萨的道路。卢旺达的公共交通以分享出租车为主。主要城市间有快速公路连接，还会向主要道路的沿途大多数村庄提供地方服务。旅客可乘长途汽车前往多个邻近国家的目的地。基加利国际机场是全国唯一的国际机场，提供一条国内航线和多条国际航线服务。

铁路

卢旺达境内无铁路，政府与肯尼亚和乌干达合作，探讨修建基加利-恩德培-内罗毕铁路。

水运

卢旺达属于内陆国，没有海港，也无船队，只是在位于卢旺达与刚果（金）便捷的KIVU湖上偶尔会看到水路运输和打渔船，且这种运输无固定时间表，通常是包船服务。

卢旺达进出口货物主要通过3个出海口，一是从基加利经乌干达至肯尼亚的蒙巴萨港，全程1721公里；二是从基加利到布隆迪的布琼布拉，然后由水路经坦桑尼亚的基戈马转铁路抵达累斯萨拉姆港，全程1762公里；三是从基加利到鲁苏莫经坦桑尼亚的伊萨卡转铁路抵达累斯萨拉姆港，长1638公里。

公路

截止2014年9月卢旺达全境公路总长13100公里，其中柏油路1100公里。 1991年公路货运量为216 676吨。1992年有机动车27 441辆，其中货车1633辆，小汽车8088辆，公共汽车184辆。1994年内战期间，上述车辆多数遭毁或被开往邻国。如今的商业运输主要由私人控制。