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第59章:埃塞俄比亚联邦民主共和国(3 / 4)

作品:《史册

2002年9月,俄罗斯总理卡西亚诺夫访埃,与梅莱斯总理举行会谈,双方就修复原苏联经援项目、开发天然气等合作达成一致。

2004年3月,俄副外长萨尔塔诺夫访埃,拜会梅莱斯总理,双方同意建立直接贸易关系,加强贸易和投资领域的合作。

同厄立特里亚的关系

埃塞与厄特1952年结成联邦。1962年埃塞政府宣布将厄特并为一个州,引发厄特人民武装独立斗争。

1993年厄特宣布独立,埃塞予以承认并与之建交。

1998年两国因边界冲突爆发战争、

2000年签署和平协议。因埃塞对边委会裁决先接受后拒绝,埃厄和平进程陷入僵局。边委会于2007年11月完成“图上标界”后宣布解散。

2008年7月30日,联合国安理会通过决议,终止埃厄特派团任期。21世纪初埃厄和平进程仍陷入僵局。

同吉布提的关系

埃塞和吉布提于1995年建立领事级关系,1996年正式建交。两国铁路和公路相连,合营埃塞-吉布提铁路公司,签有友好合作条约。埃厄交恶后吉布提港成为埃塞第一大出海通道。

21世纪初,埃塞进出口货物的85%通过该港转运,每年向吉支付高达7亿美元的港口使用费。双边关系良好,两国领导人多次互访,并签署了安全、港口、贸易、投资等多项合作协议。

同肯尼亚的关系

埃塞和肯尼亚于1961年建交(1954年建立领事级关系),埃革阵执政后,双边关系进一步发展。

2005年3月,肯总统齐贝吉访埃。双方同意在投资、贸易、旅游、基础设施建设、地区和平等领域进行合作,并签署两国军事领域合作协议。

2007年1月,埃塞总理梅莱斯对肯尼亚进行工作访问。

2012年3月2日,埃塞总理梅莱斯、肯尼亚总统齐贝吉和南苏丹总统基尔在肯尼亚拉穆港共同出席拉穆港-南苏丹-埃塞交通走廊项目奠基仪式,该项目包括港口、道路、铁路和输油管道建设,旨在为东部和中部非洲地区的内陆国家提供贸易通道和出海港口。

同苏丹的关系

埃塞和苏丹1956年建交。

20世纪80年代,埃塞、苏丹因相互支持对方反政府武装交恶。埃革阵执政后,两国关系特别是经贸合作发展较快。开通了公路和微波通讯,埃塞开始从苏丹大量进口石油,并使用苏丹港。埃塞支持苏政府在达尔富尔问题上的立场,认为达问题属苏内政。反对国际刑事法院起诉苏总统巴希尔。

2008年4月,埃塞参与联合国/非盟苏丹达尔富尔混合行动的首批警察共15人启程赴苏,此后在达区部署了1600名步兵和后勤运输及情报信息机构。两国高层互访不断。

2010年4月,埃塞总理梅莱斯致电苏丹总统巴希尔,祝贺巴连任。

2011年7月,经联合国安理会授权,埃塞向阿布耶伊地区部署联合国临时安全部队(UNISFA)。

同南苏丹的关系

在埃塞皇帝海尔·塞拉西推动下,苏丹政府于1972年与南部苏丹当局签署《亚的斯亚贝巴协议》,苏第一次内战结束。门格斯图军政府时期,埃塞与苏丹关系相对较冷淡。

1983年苏第二次内战爆发,埃塞加大了对苏南部地区反苏武装的支持。苏政府亦支持埃塞境内的反政府武装,两国由此交恶。

1991年埃革阵推翻门格斯图军政府上台执政后,注意平衡发展与两苏关系,并通过多渠道参与调解苏内战。2005年,两苏在肯尼亚签署《全面和平协议》(CPA),埃塞为此发挥了积极作用。此后,埃塞与南苏丹当局分别在朱巴和亚的斯亚贝巴互设领事馆。

2011年7月,埃塞总理梅莱斯出席南苏丹独立日庆典活动,当天两国建交。同年11月,埃塞将驻朱巴领馆升格为大使馆。建交后,两国互访频繁,双方成立了部长级联合委员会,确立了战略伙伴关系,在交通、运输、贸易、通讯、教育、能力建设、安全等领域加强合作。

同埃及的关系

两国在尼罗河水资源使用问题上素有分歧。埃革阵执政后,双边关系逐步改善。两国与苏丹在尼罗河水资源使用问题上保持沟通,成立“东尼罗河流域专家委员会办公室”和“三方论坛”,协调合理开发和利用尼罗河水资源问题。

2007年1月,埃塞外长塞尤姆访问埃及。

2009年6月,两国签署《关于共同开发利用尼罗河的谅解备忘录》。

2010年5月,以埃塞为首的尼罗河上游7国单独签署《合作框架协议》,要求尼罗河流域各国享有公平、合理利用尼罗河水资源的权利,埃及对此予以反对。

21世纪初,两国在尼罗河水资源使用问题上的分歧有所缩小。

同索马里的关系

1964年和1977年,两国曾因领土争端两度交战,并于1977年断交。1988年两国签订关系正常化协议,恢复互派大使。埃革阵执政后,埃塞积极参与调解索国内冲突,多次在其境内推动索各派召开和会并发起国际援索会议。