装甲输送车：“瓦利德”式650辆、“法赫德”30型165辆、БTР-50/OT-62型1075辆、M-113A2型1994辆、YPR-765型70辆。

牵引炮：122毫米551门、130毫米420门。

自行炮：122毫米76门、155毫米200门。

火箭炮：122毫米296门。

迫击炮：82毫米500门（其中50门为自行）、107毫米（自行）100余门、120毫米1800门、160毫米60门。

地地导弹：“蛙”7型12部，“天鹰”80型若干部， “飞毛腿”B型9部。

反坦克导弹：“耐火箱”1400具，“米兰”220具， “旋火”式200具，“陶”式840具。

无坐力炮：107毫米若干门。

高炮（高射机枪）：毫米475挺、23毫米721门，37毫米150门，57毫米340门。

地空导弹：SA-7型2000部、SA-9型20部、 “小懈树”（自行）26部。

海军

埃及海军兵力约2万人（包括2000名海岸警卫队）。

潜艇：“R”级8艘。

驱逐舰：“法塔赫”级1艘。

护卫舰：“穆巴拉克”级2艘，“苏伊士”级2艘， “胜利者”级2艘，“达米亚特”（美式“诺克斯”）级2艘。

导弹艇：“拉马丹”级6艘，“黄蜂”Ⅰ级5艘，“十月”级6艘，“蚊子”级8艘。

巡逻艇：18艘。

扫雷舰艇：11艘。

两栖舰艇：12艘。

支援与杂务舰船：10艘。

海军航空兵：装备有武装直升机24架，其中“海王”式5架，SA-342型9架，SH-2G型10架。

岸防部队：装备有130毫米火炮若干门，“奥托马特”型岸舰导弹若干部。

空军

截止2014年，埃及空军兵力规模为5万人（现役人员3万，预备役人员2万），共装备1100架固定翼飞机和290架直升机。空军司令部设在开罗，现任空军司令是尤尼斯·哈迈德中将。

埃及空军的主要作战装备是475架战斗机和100余架武装直升机，战斗机中包括228架F-16C/D、34架F-4E、18架幻影-2000EM/EM、82架幻影-5、113架米格-21，武装直升机包括46架AH-64D和84架“小羚羊”。

值得一提的是，埃及是装备F-16战机数量第四多的国家，仅次于美国、以色列和土耳其。从机型来看，埃及空军目前的228架F-16中有224架是F-16C/D Block40，4架是最新的F-16C/D Block52，共编成8个战斗机中队。 埃及空军的46架AH-64D武装直升机中有36架是由较早时候的AH-64A升级而来，10架是2014年11月才接收的AH-64D Block2。

埃及现在拥有26个军用机场、7个军民两用机场、20处二线机场、1处高速公路机场、4个能起降军用飞机的民用机场。总的来看，埃及空军在战时可以使用的机场数量达到58个。

交通运输：

公路

埃及拥有较为完善的公路交通运输体系，公路总里程约18万千米，尼罗河两岸及红海沿岸是其公路网的主干道，连接南至阿斯旺、北至亚历山大的尼罗河沿岸各大城市。以开罗为中心，向尼罗河三角洲区域辐射的公路网络也较为发达和便利。公路交通是居民最主要的出行方式，约有94%的货物运输是通过公路运输完成。

自2014年起，埃及开始实施国家道路建设项目，建成了包括开罗—艾斯尤特、开罗—苏伊士等高速公路，全球道路质量排名已从第118位提升至2019年的第73位，国家级高速公路里程从2014年的万千米增长至2019年的万千米，跨尼罗河公路桥建成6座，还有10座仍在建设中。

铁路

截至2019/2020财年，埃及拥有铁路里程超过5000千米，年客运量亿人次。国家铁路局运营的干线线路仅有40%左右为双线，约60%的铁路仍旧为单线客货混合的铁路。铁路主要沿尼罗河和地中海沿线分布。

埃及整个铁路系统设备陈旧，运输效率低，亟待升级。85%的铁路信号系统尚未实现自动化，连年发生严重火车交通事故。由于基础设施陈旧，铁路货运能力不断下滑，货运总量仅占铁路运输的4%，每年约300万吨。

在城市公共交通方面，地铁建设主要集中在开罗。1987年10月开始运营的开罗地铁现有3条线路，其中1、2号线全长65千米，日送旅客300多万人次。2012年，3号线一、二期正式开通，三期、四期还在建设中。4号线、5号线、6号线均已规划。埃及国家隧道管理局拟在2032年前新建6条地铁线路，将大开罗地区与周围郊区相连接。

空运

埃及共有22座机场，其中10座为国际机场。2018~2019年全球竞争力报告中，埃及空港竞争力指数排全球第52位。2007年~2018年，埃及各机场乘客总人数超过4亿人次。开罗国际机场占埃及航空总客运量的%，沙姆沙伊赫机场占%，赫尔格达机场占11%。2018年，国际航班总乘客人数为3558万人次，占总乘客人数的85%，国内航班人数为410万人次。开罗国际机场承担埃及99%的货物空运量，2018年国际运量达万吨，国内运量万吨。

水运

埃及境内的尼罗河全线可通航，加上灌溉用的河渠，可通航水道总长约3500千米，但利用率不高。较为常用的线路有开罗至阿斯旺航线，长度980千米；开罗至亚历山大，长度205千米；开罗至杜米埃塔，长度241千米。

沟通地中海和红海的苏伊士运河长千米，宽280~345米，水深米，是世界最繁忙的航线之一，运河通航量约占全球航运的10%，集装箱运输量占全球的25%。2015年，新运河的扩建工作顺利完成，工程耗资约82亿美元，运河的通航能力和通航便利性大幅提高。

2021年苏伊士运河收入增长了%，达到63亿美元，创下历史纪录。2021年苏伊士运河航道净吨位创历史新高，同比增长%至亿吨，过境船舶数量增长10%达到万艘。

埃及海岸线总长2900千米，有7条国际海运航线，现有亚历山大、塞得港、杜米亚特、苏伊士等62个港口，年吞吐总量为800万集装箱，海港贸易量为亿吨。亚历山大是埃及最大港口。塞得港正成为埃及最大的集装箱转运枢纽。

社会福利：

教育

实行普及小学义务教育制度。全国共有基础教育（含小学、初中、高中和中等技术教育）学校42184所，其中公立学校37218所，私立学校4966所。共有大学34所，其中公立大学18所，私立大学16所。著名的有开罗大学、亚历山大大学、艾因·夏姆斯大学、爱资哈尔大学等。大学高等教育平均入学率达32%。

埃及体育有悠久的历史，体育水平在非洲是较高的。数千年前，埃及人就主要在开罗和亚历山大两大城市进行赛船、摔跤、狩猎等30余种体育活动，最普及的项目有足球、篮球、排球、游泳、举重、摔跤、拳击等。埃及最高青年委员会，是主管体育运动的官方机构；埃及奥委会，是负责体育事务的非政府机构，下设27个单项协会，具体负责组织各项运动；体育俱乐部是开展体育活动和训练运动员的主要场所。它是由一些私人团体或个人在国家资助下建立的。各俱乐部有自己的体育代表队,教练员大部分是业余的，也有少数教练员是专职的。埃及的主要体育设施有开罗纳赛尔体育场、亚历山大体育场等。

科学：