没有起吊设备，跨度七丈的大桥，两端就需要设置跳板。

把巨木放在岸边，后面用大量沙袋压住，前端探出河面，就是跳板了。

在两边跳板中间，铺上木头，就是平桥。

如果让探出河面的跳板微微翘起，再用拱木连接，就是木拱桥。

叶坤考虑过受力问题，在这里无论是平桥还是木拱桥，都不如飞虹桥。所以，还是做飞虹桥，也顺便让大家掌握技术。

当天下午，两端跳板搭设完毕。

老何带着工匠们连夜调整木头尺寸，材料全部准备到位。

次日傍晚，飞虹桥主体建造完毕，跨越河面，稳如泰山。

晚上吃晚饭，叶坤又给大家上了一课，讲解悬索桥的几种模式。

叶坤不是路桥专家，但是见过后世的悬索桥，略一思索，便知道其力学原理。

根据叶坤的见闻来看，后世的悬索桥也就两种。

一种是河心打桩，中间设置高大立柱，绳索从中间拉两边。

一种是两岸设置高大立柱，对向拉扯中间桥面。

悬索桥的理论和模型展示，叶坤可以做到，但是这个技术，目前无法推广。

因为没有钢索。

用大麻绳做悬索，只能保证临时使用。