见飞机就要打，那你见汽车是不是也要打？那不完全乱套了？

再说了，旋翼机虽然飞得不是很高，但天气好的时候，飞个一两千米，也完全不是问题，就非洲黑叔叔的ak47，也只能望天兴叹。

低一点也没事，机体下面是钢板的，一般的步枪子弹，即便挨上一梭子，也打不透。

旋翼机，还真就可以说是为非洲那种混乱地形地势量身打造的一款神器。

前世，旋翼机只有中国军方用，而且没什么大用，就特种部队装备了一点，外销也有，沙特就一次买了五千架，其它国家也有一些，具体多少，没报道，朱志远也不知道。

他也不需要知道，更不打算和军方合作。

旋翼机做为军事，其实没什么大用，就能起一个突击作用，而且因为是作战，对方有各种武器，一个不好，就会给打下来。

两片旋翼要是打下一片，那同样得一头栽下来。

最重要的是，军方能买几架啊，那可怜巴巴的。

朱志远要的就是民用，想的就是出口，只要把非洲市场开发出来，一年不说多了，有得一两万架，就能撑起一家大厂。

旋翼机虽然简单，做为一个新生事物，而且又能跑又能飞的，多了不说，卖个两三万美元，不成问题吧。

非洲的交通工具，以汽车最多，卖得最好的，是日本的二手车，一般是六千到一万二美元左右。

旋翼机能跑，能装人，能载重，关健还能飞，比汽车不强多了？卖个两三万美元，贵了？

完全不贵嘛。

假设一年一万架，两万美元一架，那就是两亿美元嘛。

两亿美元意味着什么，意味着十四五亿人民币。

这就是一家十亿级的出口型企业啊。