就比如最简单的换气系统以及空调系统，新远、航天局不是不能做，但像太空港这么大的项目，牵扯到的项目就太多没有足够精力，交给专门的企业就更合适。

然而那位总工却没有露出任何失望的表情，点点头就坐下了，然后钟成的声音响起：

并不是说这些现有航天企业没做过，而是太空港的体量太大，量变产生质变，同时对数量和质量提出了新要求。

钟成立即点头示意，让人递过去话筒，其他人的目光也迅速集中到站起的人身上，注意到了那人胸前的“太钢”标识。

以前不管是各种飞船、空间站，总归也就是几百吨几千吨的设施，产量需求很少，航天企业顺手也就做了。

龙佳成的目光从一行行文字上快速扫过，然后掏出早就准备好的签字笔开始勾选。

这样的寂静持续了约几分钟，突然靠前排有人举起手。

钟成：“当然有这方面的需求，我们暂时计划通过未来的月球钢铁联合体供应，更方便也更容易，地球供应费用就太高昂了。”

方案介绍倒是很详细，即使不是航天业界的人也能基本理解。

“这次邀请太钢也是因为月球钢铁冶炼联合体，联合矿业已经选定太钢作为合作伙伴，合资建设玉树基地的钢铁联合体，希望贵方能够积极配合。”

还穿着工服，四五十左右年纪，应该是总工级别的人物了。

然而太空港项目却并非如此，每一个子系统可能都需要一家专门的供应商，建成以后的维护费用都足以养活一大批零件企业。

像他这样与新远接触较多的民营航天反应最快，但其他人也丝毫不弱，原本还在交头接耳的人们快速安静了下来，专心翻阅着手上的小册子，然后粗选自家企业能够承接的子系统范围。

本以为是赶不上，没想到人家早就入局了。

“钟局长您好，我注意到这上面并没有提到钢铁需求，像太空港如果空重4万吨，至少有1万吨以上属于骨架结构，这么多钢铁需求怎么满足呢？”

钟成：“首个太空港的命名还在征集中，不过我可以透露的是第一太空港属于试验性质，第二个才是正式性质，质量可能在15万吨以上。

并且以后还有很多与太空港规模相当的天体、地外行星建设计划，‘南天门’计划的周期将长达20年以上。”