不过对于刚刚开始走向世界的华夏航空工业而言，这个舞台也不算小了。

而且更重要的是，新加坡航展由于地理条件的因素，会吸引更多东南亚等第三世界国家的关注。

而至少在短时间内，他们还将是华夏军售的主要目标客户。

“本来有这个计划来着。”

另外一名个子稍矮的女同志说着露出有些遗憾的表情：

“但是QC130一共制造出来两台样机，全都给708所送去做技术验证了，实在拿不出样机参展，最后就变成1:1的塑料模型了……”

“我们这次过去主要是跟410厂的代表同志一起，给参展的歼7F，还有FTC2000，就是贵航的歼教9做技术保障。”

常浩南当即了然。

这两种飞机用的都是涡喷14B发动机。

作为一个定型才一年的型号，出于保险起见，肯定还是要多带一些技术力量过去以防万一。

“歼8C没说要过去么？”

他自然不可能忘了自己重生以后第一个真正参与研发的型号。

“没有，我估计盛飞那边也放弃那个外销型号了。这都快21世纪了，恐怕没几个国家还需要一种截击机，哪怕是多用途的截击机。”

倒也有理。

况且，就算需要截击机，俄罗斯那边的米格25几乎在以废钢价格出售，性价比实在逆天。

常浩南本来还想问问这次去参展的都有些什么。

结果还没等他问出口，就有兴致高昂的人提前给出了回答：

“就我知道的，咱们这次过去的主要产品应该是马上就要走完审定流程开始交付的新舟60客机，还有歼轰7的出口型号，FBC1。”