比他先出发的是那辆KF-41大猞猁，随船押运的还有刚结束休整的数字3组。

从菓去鈡菲，除了陆路之外，还可以走水路直抵吉斑，尤其是雨季交通不便的时候。

莱茵金属赞助集火防务的这辆重型步战车，战斗全重比T-72还重几吨，啥重卡拉上都得陷车，换成机动驳船就没这个问题了。

顺便还能再送一批补给，送老壹一行人先出发，夏屿则带着大熊猫、袋鼬车组上了超黄蜂。

他们后发先至，抵达了距离中非第二重镇斑巴里几百公里远的巴吉。

和隔壁省的巴库玛一样，巴吉也拥有一座万吨级的铀矿，并且是在内战爆发后探测出来的，所以这座矿不像巴库玛在08年就被髪国的阿海珐拿下。

而因为连年的内战，阿海珐选择延缓开发了巴库玛铀矿，也更顾不上隔壁的巴吉铀矿，由此成为吉斑支付集火防务的报酬。

按铀矿的现货价格，整个项目将能诞生数亿美元的流水，而减去从平均品味%的粗矿石提炼成八氧化三铀（U3O8）的成本，矿企获得的利润会缩水不少。

这么一算，最终入袋的只有一两亿。

人数是不多，但配上一辆黄鼠狼S3后，护村队的战斗力比只有皮卡和轻装甲车的鈡菲政府军还强。

所以还得是T-64B1M，只不过这次得换个卖家，找夏屿购买。

集火防务那辆T-64B1M，当初只把新型钢针当金币弹用，手动塞药筒就行。

“安全问题也是重中之重，我们这边靠近雨林，再加上曾经又是反巴拉卡分部的地盘，不排除他们跑出来偷袭的可能。”

从安卡装步营退役后无缝衔接，于集火防务再上岗的军士长阿德罗向夏屿保证道。

燃气轮机版的T-80U也是件不错的收藏品，花个几万十几万美元，也省的他一个零件一个零件慢慢拆装。

不过市场是波动的，拿矿赌的就是现在的价格现在处于低位，未来还会涨的。

分散开来好啊，分散在整个阿菲卡就不惹眼了。

但是T-72B3M的价格又太贵了，他们根本没那么多预算。

身价十位数的小老板，真不在意这五六位数了，节省的时间和精力反而更重要。

就是这次不同于以往，咱走正规渠道。

他被老板临时抽调到了巴吉矿场这边，负责前期开采框架的搭建工作。

今年还剩不到4个月，他还有博柯圣地要对付，明年三期工程营业后，把生意立住了，就带上老婆孩子去一趟鋨罗斯。

“老板您放心吧，我会让他们有来无回的。”

这也提醒夏屿了，他这次陪老婆回徳国还得进点货。

每个营一辆T-64B1M，这数量还是少了点，两辆会比较合适。

对，带双层化石的那个版本。

现在集火防务和莱茵金属搭上了关系，直接买的价格也不贵。

等小安卡明年7月毕业回来后就任副旅长，他原先的那个装步营将会拆分成两个，还得找他买上一批车。

后来就拆了炮塔，连同炮管和自动装弹机一起换掉，像这次的T-80U同样是专门定制的自动装弹机，不然还真塞不下。

然而黄鼠狼车体的正规进货渠道有了，这T-64和BTR-80呢？

就住在蒙乔家的那天晚上，他和夏屿透露了安卡装步旅旗下两个装步营的配置。

至于这辆T-80U的车组成员，老家对这车很感兴趣，想要将其升级到大毛今年刚刚披露的T-80BVM标准。

不过公司的车还是太少了，暂时就一辆BTR-82S和一辆黄鼠狼S3。

一个矿场一辆步战车，哪天夏屿拥有了28個矿场，不得有28个二线步战车车组？