一切准备就绪，也是时候逐步对外宣传了。

善于摄影的科勒被夏屿第一时间调到了临时宣传组，而第一支宣传片的名字他都想好了，就叫《虎式的新生》。

拿着新买的索尼A7R2赶到车场，科勒就看到了一辆被拆成零件状态的虎式。

龙门桥将炮塔高高的吊起，由5张均质钢板裁剪焊接而成的车体像个四方形的盒子，和两盘卷起的履带堆在一起的是48个34公斤重的钢制负重轮。

什么5对轮、6对轮都是弟弟，交错24对轮才是男人的浪漫。

即便履带被炸断了，都还能再跑一百公里，除了后勤见过的都说好。

不过后期还是削成了16对轮，稍微减轻了些维修压力。

视线继续前移，用来摆放工具和零件的工作台上，是一台完整拆解后的迈巴赫HL 230 P45-12水冷汽油机。

博世的电磁发电机，博世的火花塞，还有博世的24V轴心马达，这不是夏屿认识的博世。

可一辆坦克不是凭空出现的，这是一个国家整体工业的结晶。

“老板，你这是要？”

科勒隐约猜到了夏屿的想法。

“虎式的新生，用相机记录坦克的组装过程，配上酷炫的剪辑和洗脑的BGM，然后冲出去开它一炮，你觉得这怎么样？”

夏屿说出来自己的拍摄思路，并征求科勒的意见。

“这，这也太硬核了吧，我要是有钱又有闲，看了宣传片绝对得飞过来开它几炮。”

科勒说出了自己心中最真实的想法。

一炮8千掏不起，站在旁边看富哥开炮那也好啊！

瑛国博文顿坦克博物馆那辆131号，不也只能在老虎日看着么，他们这辆不仅能启动，还能开炮，稀有属性直接拉满了。

“那我就放心了，修复这么一个大家伙真不便宜。”

是不便宜，15万欧元+60个工时呢！

这点钱是小事，系统工时花钱也买不到，蝎子拉粑粑，只有夏屿这独一份。

再加上博物馆一期工程的投入，这辆虎E一年不给他赚个大几百万，那是说不过去的。

加油吧，打工喵！

至于夏屿的终极武器，虎IIH型坦克，正被车衣罩着停在一旁的车位。

一开始他是打算拆这辆的，可仔细想想，不如最后来个6号和6号B型交错而过的画面。

他们组装拍摄能省事，还可以把游客骗过来。

除了虎I，我们的虎II也是能开的，就是打71倍径的88炮价格更贵，要2万美元1发，还每天限量打3发，凑足人数一趟全部搞完。

饥饿营销属实是被夏屿这家伙玩明白了，可怎么说呢，虎王的确不如虎式耐艹。