就连征地、拆迁这种老大难的事，都有市里给办了，这倒是替唐伟东省了不少的心。

这次要建的车企，名义上是一家合资企业，其中股东众多。

包括大毛的远东公司、安北的投资公司、航康的大唐贸易公司、汇鑫投资公司、北海能源公司、河东投资公司等等在内的公司，都是这家车企的股东之一。

每一家的股份也都不是特别多，最多的也才十几个点。车企全部由机构持股，没有个人股东！

其他人是看不出来的，只有唐伟东自己才知道，这所有参与进来的股东，都是自己麾下的产业。

换句话说，这家车企，就是唐伟东的私产，只是股份分散持有罢了。

这种机构交叉持股的方式，也是他在为未来整合河东资产管理公司旗下的国内产业，提前做的一个预演和尝试。

随着国内产业规模的急剧扩大，仅靠这个四不像的资产管理公司来监督、管控，越来越有力不从心的感觉。

毕竟这已经不是“老子的队伍刚开张，只有十几个人七八条枪”的时候了。企业大到一定程度，拆分那是必须要做的。