第二百八十五章 要想富,先修路(2 / 2)

作品:《重生东京黄金时代

这两人一个是京王集团会长,一个是东急集团会长。

他们都是受白川枫的邀请,特来秋田进行业务考察。

至于来的目的,或者说考察的对象,当然是为了解决鹿角最根本的问题。

“正值寒冬时节,欣赏一番北国的豪雪,也未尝不是一件风雅之事。”

“永田桑说的没错,很久没来秋田,这里的变化也很是让人惊讶呢。”

永田正和小川和夫倒是无所谓,到了他们这个级别,想去哪里都是随性而为。

平时除了注重集团的运营,已经很难再有其他事会让他们感兴趣了。

而恰巧白川枫新年后的一个电话,让他们动了来秋田实地一观的心思。

至于所为何事,喏,此时此刻大家聚在一起就是了。

“所以白川桑所说的新项目,是新修一条电铁线?”

彼此寒暄完,永田正也迫不及待的进入正题,这正是难得能让他提起兴趣的事情之一。

“没错”白川枫点点头,随后他朝身后示意了一下,飒马立即递上来了几份资料。

“两位请看,这是关于大馆和鹿角两市的资料,以及各自人口分布情况。

还有最近一年来,鹿角市的人口变化、经济增长情况、交通需求反馈统计等等信息数据。”

这些资料是集合了秋田县、鹿角市以及白川电器三方人力资源,在这几天加班加点整理出来的。

就像白川枫此前所想的那样,鹿角地理环境不差,人口基数也非常乐观。

唯一的缺陷,也是最根本的问题就是交通。

作为一处盆地,有再优秀的自然风光,再多的人口资源。但如果不能打通和外界的快速交流通道,一切都是白搭。

现在鹿角又有了白川电器落户,人口流失的情况已经不用担心,甚至还能吸引一些外来人口。

按照自然增长规律,鹿角未来的人口还会更多,经济活跃程度也会呈正相关上升。

自然环境、人口、经济都有了,那么剩下能阻碍鹿角继续发展的就只有交通了。

要想富先修路,这句话真是一句至理名言。

而想要解决交通问题,靠白川枫自己当然不可能。

这必须需要秋田政府及专营交通的运输业巨头出面,才有可能把这件事做成。

秋田政府自不用说,佐佐木喜久治和白川枫正处于蜜月期。

而且在秋田县内新建一条铁路,本县的所有人都不会反对。

这是利国利民、功在千秋的好事。

上至秋田下至鹿角,所有的政府机关全力配合,在短短三天之内就拿出了一份详实的数据报告。

这是来自秋田政府层面的帮助,那么运输业呢?

白川枫把目光放到了紫明会中,在这里有京王集团、东急集团、小田急集团三大行业巨头。

论线路规划、铁路建设,他们绝对是行业内的权威专家。

但是和未来的JR及新干线不同,这三者都属于私铁,即私营铁路企业。

要想打动他们,大义情怀不值一提,只有足够的利益才是最好的说服筹码。

但这种涉及铁路建设的巨额投资,总不能单靠一张嘴就说服别人吧。

那么详实的资料,耐得住考证的数据,就是最佳的说服手段了。

整理的资料分发下去之后,白川枫也亲自做详情解说。

“永田桑、小川桑,根据数据统计最近一年鹿角市的常住人口相较去年提升了25%左右。

市内各行各业的经营活动,都有不同程度的提升。

另外按照数据推算,在此后几年这一增长趋势还会继续进行,至少为未来三年内不会放缓。”

所谓的常驻人口提升,其实就是之前外出打工的人减少了。

随着白川电器耳机工厂规模的不断扩大,除了创造的直接就业岗位,附带的经济活动也养活了一大批人口。

这些人大多都是常住鹿角市,所以都被算在了人口增长的比例中。

而这一过程按照白川电器的内部预估,至少要持续两年以上。

人口增多,交通需求才会旺盛。

永田正和小川和夫当然也明白这个道理,不过这还不能让他们为此下定决心,去投入巨资新建一条铁路。

他们想要更详实的数据,而白川枫也没让他们失望。

翻到下一张表格,白川枫指着上面的数据道。

“鹿角的主要交通需求集中在西边。”

“西边?”永田正和小川和夫都目露思索。

“没错”白川枫取过一份早已准备好的地图,摊在两人的面前。

“二位请看,鹿角位于秋田的东北部边界处。”白川枫在地图上圈出鹿角的位置。

“在它的西边有大馆市、北秋田市、能代市等三市四町的城镇中心。

往返鹿角的人必经之路是大馆,然后再通过大馆四散向秋田县的各处。”

随着白川枫在地图上勾勾画画,一条清晰的线路逐渐进入众人的视野。

“根据我们的统计,每天至少有上千人次会在大馆至鹿角的这条公路上往返通勤。”

上千人次?永田正和小川和夫的眼睛一亮,有点意思。

(本章完)