这件事儿，其实我更在乎的是公路的修建。现在每天100多辆旅游大巴要走这条路，依旧是尘土飞扬，大煞风景。我不得不告知那些导游，多给游客做解释说明。

其实游客没啥意见，有意见的是那些大巴司机，他们回去之后要洗车。

为这事我跟何振生也沟通过。他当然理解，就说坚持再坚持，再坚持两个月，公路修通了，这个烦恼就没有了。对于他每天的收入来说，洗车费用就不值一提了。

修建公路除了方便旅游大巴的往来之外，也更是为了物流公司车辆的行驶，更为重要的我异度空间的香蕉熟了。

从现在开始，每天都要从空间往外运香蕉，经过这条尚未修建好的公路。

我的车辆全是电驱动自动控制的，这些飞扬的尘土，对于车辆本身就是很大的伤害。

为这事儿如风也曾提醒过我，车辆在这样的环境中行驶，比在公路上行驶损耗大的多，特别是那些精密的仪器，一粒灰尘有可能会造成故障，这是潜在的风险。正因为如此，我才更加期盼早日把公路修完。

每天10亩地的香蕉，从空间运出来，经过大棚驶离香蕉园，开往琼洋果品公司进行加工催熟。

前来采摘的游客看到一辆辆卡车拉着封闭的集装箱，都感到好奇，这些车来自哪里？去向何方？回来进入仓库又消失了。

传言四起。

采摘园旁边的这个大型仓库成了秘密所在。

我若是不说，没有人知道这里面有什么猫腻。

何花，冯东升，魏小米，包括邹老伯，他们当然说不清楚。

为这事，快人快语的何花曾经问过我。这一次我没跟她开玩笑，也没有正面回答，表情极其严肃。

“工作范围之内可以问，不属于你的工作，不该问的都不能问，劳动合同条款里写清楚了，回去看看跟你签的协议，有不明白的地方可以问我。”

见我如此回答，何花当时有些蒙圈儿，那份劳动协议，她还真就带着了，从跑车里取出来，从头到尾仔仔细细看了一遍，确实有这一条。