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今年的魔力轿车比赛吸引了无数人的关注，不过其他人的关注点却主要集中在了参赛车手身上，反倒是没有太多人把关注点放在赛车本身上面。∽↗

比赛结束时候，各家报纸的相关报道都是和参赛车手有关，而几乎没有和参加比赛的魔力轿车相关。

许亦对这个现象不太满意，因为这失去了他举办这项赛事，从而引人们关注魔力轿车的初衷。

而参赛的这些车手们同样也不怎么满意。

他们来参加这样的比赛，是因为喜爱飙车，想通过这样的比赛体现出自己高的赛车技艺。

可是人们大多把目光集中在诸如卡米拉魔导师、利桑亚精灵族长老等等特殊的参赛选手本人身上，却对他们的车技并不关注。

这样一是因为他们本身的确更受人关注，二是因为魔力轿车毕竟没有普及，大多数人对于魔力轿车谈不上了解，对于所谓的车技当然也是一窍不通，想关注也无从关注。

于是在今年的新飞魔力轿车比赛结束后没多久，《邦塔日报》忽然推出了一份报社下属的特别刊物《魔力机车周刊》。

这是一份每周行一次的刊物，总计三十页，内容则是专门介绍魔力机车。

所谓魔力机车。不仅包括魔力轿车。也包括其它各类型号的货运和客运魔力机车。

不过在刚开始的时候。这份《魔力机车周刊》只是简单地介绍一些关于魔力机车的相关基础知识，主旨就是让大众更加了解魔力机车到底是什么东西。

而在介绍魔力轿车的部分，这份《魔力机车周刊》次把魔力轿车进行了详细的划分。

普通的大众使用的，叫做民用魔力轿车，而之前比赛上参赛选手们使用的魔力轿车则是经过特别改造，度上要比民用魔力轿车更胜一筹，被称之为魔力赛车。

第一期的《魔力机车周刊》上表示，现阶段民用魔力轿车和魔力赛车还没有太大的区别。但是随着魔力机车的相关技术不断提升，到了以后，民用魔力轿车将会和魔力赛车之间出现完全不同的差异。

魔力赛车为了比赛，将会不断地追求更快的度，更高的性能。

而民用魔力轿车则会更加注重普通人们使用它时的感受，偏重舒适性。

《魔力机车周刊》还透露，新飞商会目前关于魔力机车的研就已经开始出现了这两种不同方向的趋势。

据内部消息透露，今年年底，新飞商会就会推出新款的魔力轿车，并且按照这种趋势分出两种不同的型号。

一种偏向家用。注重舒适，面向普通大众。另外一种则偏向度、性能。面相那些追求度的人。

据说，新飞商会目前在魔力动机上的技术研究获得了新突破，可以使得魔力机车的度获得大幅提升，甚至有可能接近或者越一百五十公里每小时的惊人时。

大多数人看不懂各种专业术语，但是对于这个时还是看得懂的。

每小时一百五十公里？