售票员妹子无所谓的看了一眼那差评按钮，反正那本来就是个摆设而已啦……她依旧脸上挂着礼仪性的微笑对那女武者说道：“这位阿姨非常抱歉，您的要求我们恐怕无法帮助您呢！如果没有别的事的话，阿姨请您让开，后面还有等待购票的旅客呢阿姨！”

……

其实各大飞艇航空公司感觉自己被骂白日抢钱，还真是挺无辜的，要知道个人出境容易，但是这飞艇要在帝国境外飞行，可就不是那么容易的了。

只有拥有帝国“境外飞行许可”的飞艇，才能合法出境飞行，要是没有许可证就擅自出境飞行的，那可都是违法越境！

而这个“境外飞行许可”申请起来可不简单，帝国官方得检查你这飞艇的保养程du、安全系数、魔导设施配备、紧急逃生系统等等，以确定一架飞艇是否功能齐全，性能达标，能在极西荒漠这种有极大航空风险的地方飞行而不出事故，遇到突发事故也能按照应急预案做出完美的处理。

帝国官方要对飞艇上工作人员的生命安全，还有公民财产的安全负责不是！

另外出境关税的计算不同用途的飞艇也是不同的，再然后@#￥%……

总之在经过帝国官方一大堆的检查都能达到好评，再等官方各个部门的各种审批下来之后，一架飞艇才能够获得境外飞行的许可！

由于境外飞行许可申请的繁琐，一般来说各大飞艇航空公司申请过“境外飞行许可”的飞艇，都是大型运输飞艇，大部分都是货运用途，因为在极西荒漠上飞艇飞行有很大风险，客运航班基本不会走境外航线，只有货运飞艇有时候为了走近道，节省时间和能耗，才会风险飞行到境外。

因此各大飞艇航空公司本来能够开到境外去的飞艇就少，客运飞艇更少，现在整个西南边境调度出来的十几艘，已经是各大航空公司拥有境外飞行许可的所有客运飞艇了。

至于航空公司为什么把票价定的那么高？

那当然得高了！越往荒漠深处飞行风险就越大，而且出了帝国边境，就代表帝国法律不再生效，这飞艇要是出事儿了，保险公司可就不管给航空公司理赔了！

所以这票价不收高点儿，在荒漠上万一要是遇到空禽类魔兽袭击或者恶劣天气之类事情，飞艇损坏，甚至坠毁了，航空公司岂不是要亏死？